image source:FB/台灣高鐵

文／陳羿郿

高鐵南延到屏東路線，將於今年底前確定，原本預計從現有的高雄左營站，直接往南延伸到屏東，但傳有機會改採「經過高雄車站」的路線方案，等於未來高雄將會有2站高鐵站。

高鐵南延進高雄市區　恐再陷交通黑暗期

交通部長李孟諺表示，高鐵延屏東原採用左營案，但從左營經後勁溪時，與兩側化工廠太接近，路線仍存在風險，因此重新思考高雄方案。

若最終改採高雄案，考慮當時高雄鐵路地下化已10多年，高鐵進高雄市區再開挖對民眾有很大影響，需再度過長達10多年的交通黑暗期，因此沿線採潛盾開挖，開挖的區域也仍在鐵路範圍內，且在目前的台鐵高雄站有預留高鐵站體長度約100公尺的空間。

李孟諺指出，相關方案還在評估中，高鐵進不進入高雄市區，預估年底政策將擬定、有答案；至於經費部分，5年前評估進入高雄市要1275億元，但這5年來原物料等物價高漲，經費一定會增加，還要再估算。

高雄車站將再開挖　在地人反應兩極

消息一出，高雄在地社團「高雄點」引起熱烈討論，有部分高雄民眾表示支持，「支持啊，南高雄跟市中心的人，要跑去左營站搭高鐵確實還有一段不短的路，高雄車站設站會方便很多，也比較利於發展」、「早該進高雄車站的！」「支持，讓高雄火車站像台北車站一樣多樣化經營」。

但也有人認為，「高雄車站施工快20年，好不容易快完工了，還要再繼續被挖20年蓋高鐵？週邊商家失落20年看來還不夠，應該會抓狂」、「高雄車站商圈更沒落」、「這一挖又是好幾年，好不容易等到的高雄車站，又要再等多少年」、「住車站旁真衰又要繼續被施工吵了」。

【用數據陪你成家】

尋覓有溫度的心靈避風港，更多的我們👉 https://linktr.ee/housedailyview