每天擠台鐵、塞國道，或先搭一大段公車才能轉捷運，是基隆、汐止、三峽與鶯歌居民最熟悉的通勤日常。許多人好奇，基隆捷運進度到哪裡了？三鶯捷運又什麼時候通車？

《房產溫度計》透過輿情分析軟體《KEYPO大數據關鍵引擎》觀察發現，近半年（2025/12/15～2026/6/15）「三鶯線」相關討論聲量達35,379筆，「基隆捷運」也有12,052筆。從即將通車的時間表，到路線會經過哪些地區，兩項建設的一舉一動都牽動沿線居民。

三鶯線已完成履勘，進入通車前最後準備；基隆捷運則在綜合規劃核定後，持續推動先期工程、招標與第二階段路線評估。本文整理兩條路線的最新進度、沿線規劃、預計通車時間與後續觀察，讓你一次看懂差異。

基隆捷運第一階段已在2024年1月31日獲行政院核定，路線從南港到八堵，全長約15.59公里，共設13站，總經費696.89億元。

整體規劃分成兩階段：

・第一階段：南港到八堵

・第二階段：八堵延伸到基隆市區

目前第一階段還沒有全面施工，主要進行設計、招標與施工前準備。

位於基隆百福公園周邊的SB19站，已在2025年12月30日啟動先期工程，內容包括整地、排水與植栽移植。這些工作主要是先整理施工環境，還不是完整車站工程。

地下路段則在2026年5月再次公告招標，整體基本設計已於2024年11月完成。等招標與經費程序完成後，主體工程才會陸續展開。

至於八堵到基隆市區的第二階段，目前仍在評估路線方案。基隆市政府正比較不同方案，之後還要確認車站位置，再送中央審查。

基隆捷運第一階段目前以2033年完工為目標，範圍是南港到八堵。不過，2033年是預定完工時間，還不是正式通車日。後續招標、土地取得與施工進度，都可能影響時程。

另外，2033年的目標不包含八堵到基隆市區的第二階段。第二階段現在仍在路線評估，之後還要經過審查、設計與施工等程序。也就是說，就算第一階段如期完成，捷運是否能在同一時間進入基隆市中心，目前還無法確定。

基隆捷運第一階段從南港站一路通往八堵，全長約15.59公里，共規劃13座車站。

其中，南港站可轉乘台鐵、高鐵與台北捷運板南線；南港展覽館站可銜接板南線與文湖線；汐科站、七堵站及八堵站則可轉乘台鐵。

路線也會和汐東線共用部分軌道，未來再銜接民生線。對基隆、七堵與汐止居民來說，通車後將多一條往返南港與台北市區的軌道選擇。

三鶯線已經進入通車前最後階段，新北市政府在2026年4月完成初勘，交通部則在6月7日完成履勘。履勘就是正式通車前的大型檢查，會確認列車、車站、號誌與逃生設備是否符合要求。

履勘後，交通部提出4項通車前必須改善的問題。新北市政府完成改善並通過確認後，才能取得營運許可，再公布正式通車日期。

另外，新北捷運局也已經公布不少三鶯線的車廂與列車資訊。2023年首列車外觀首度亮相，車廂以藍、白色為主色，象徵「萬里藍天、悠遊峽谷」，側身描繪淡藍色長波浪線條，展現大自然的躍動能量。列車由義大利設計、日本製造，每列車由2節車廂組成，全長約35公尺，共有50個座位，可搭載最多330名旅客。車廂內裝也已經曝光，走道加寬、車窗面積加大，車廂之間相互貫通，並配置無障礙空間，提升舒適度與安全性。目前全線29輛列車已全數報到，正進行列車測試與機電系統整合。

三鶯線全長約14.29公里，全線採高架設計，共設12座車站，從頂埔站一路通往鶯桃福德站。

新北捷運局公布的路線圖顯示，三鶯線可在頂埔站轉乘台北捷運板南線、在鶯歌車站轉乘台鐵，並預留未來延伸至桃園八德、銜接桃園捷運綠線的規劃。

12座車站依序為：

LB01 頂埔站

LB02 媽祖田站

LB03 長壽山站

LB04 橫溪站

LB05 龍埔站，站名加註「三峽廣行宮」

LB06 三峽站，站名加註「國家教育研究院」

LB07 臺北大學站，站名加註「恩主公醫院」

LB08 鶯歌車站

LB09 陶瓷老街站

LB10 國華站

LB11 永吉公園站

LB12 鶯桃福德站

LB01至LB12是規劃階段使用的車站代號，未來正式通車營運後，仍會依捷運公司的編號原則重新編列。其中，頂埔站可轉乘台北捷運板南線，鶯歌車站則可轉乘台鐵。

對三峽居民來說，三鶯線通車後，可先搭到頂埔站，再轉乘板南線前往板橋、台北車站、南港等地；鶯歌居民則能透過三鶯線往返三峽、北大特區與頂埔，也可在鶯歌車站轉乘台鐵。新北市政府預估，通車後三鶯地區前往台北市的通勤時間約可縮短20分鐘。

三鶯線接下來要先完成4項通車前改善事項，並取得交通部核發的營運許可，正式通車日才會公布。以目前進度來看，三鶯線已經進入通車倒數。

基隆捷運則還在前期工程階段，地下路段是否順利招標、主體工程何時動工，以及2033年的完工目標能否維持，都是後續觀察重點。至於八堵到基隆市區的第二階段，路線與審查都還沒定案，距離真正搭得到仍要再等一段時間。

分析說明

分析區間：本文分析時間範圍為2025年12月15日至2026年6月15日。

資料來源：

大數據(股)公司旗下輿情分析軟體《KEYPO大數據關鍵引擎》。

研究方法：

《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體擁有巨量資料，以人工智慧作語意分析之工具資料蒐集範圍：每月處理2000億以上中文資料的網路社群大數據資料庫，其內容涵蓋Facebook、YouTube、Threads、TikTok、Instagram、新聞媒體、討論區、部落格等網站，針對討論『三鶯線、基隆捷運』相關文本進行分析，調查「網路聲量」(註)作為本分析依據。

*註 網路聲量：透過『KEYPO大數據關鍵引擎』輿情分析軟體，計算社群討論及新聞報導提及的文章則數，聲量越高代表討論越熱，能見度越高。